АМПУ оголосила тендер на розробку проекту реконструкції причалів у Чорноморську

Адміністрація морських портів України (АМПУ) оголосила процедуру відкритих торгів на розробку проекту реконструкції причалів №11-17 в морському порту Чорноморськ. Про це, з посиланням на  інформацію в системі електронних закупівель Prozorro, повідомив відділ зовнішніх комунікацій та маркетингу АМПУ.

Нагадаємо, що у першому півріччі 2018 року експорт зернових вантажів через морські порти України скоротився, в порівнянні з відповідним періодом минулого року, на 10,3% – до 17,05 млн тонн.

В повідомленні ідеться, що проектування є одним з найскладніших етапів при реконструкції чи будівництва причалів. Зазначається, що нині в цій сфері скрізь застосовуються новітні технології та інноваційні матеріали, які дозволяють замовникам продовжити термін служби об'єктів і отримати рішення, які підвищують ефективність експлуатації.

Ми очікуємо, що на цей тендер вийдуть підрядники зі значним досвідом роботи та вражаючим реноме. Всі вимоги й завдання детально прописані в тендерній документації. Для АМПУ важливо, щоб за проектування були використані сучасні практики, а реалізація проекту підвищила конкурентність українських портів", – зазначив керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс.

Взяти участь у тендері можуть національні та міжнародні компанії. Для цього необхідно подати документи згідно з установленими АМПУ вимогам до 30 липня 2018 року. Очікувана вартість виконання робіт становить 16,7 млн грн без ПДВ.

Підрядник має виконати інженерно-геологічні вишукування, розробити документацію стадії «техніко-економічне обґрунтування» і стадії «проект», а також провести оцінку впливу на навколишнє середовище.

Очікується, що в результаті реконструкції причалів №11-17 вдасться отримати єдину причальну лінію загальною довжиною 1150 м для прийому суден з дедвейтом до 100 тис. тонн і проектною глибиною до 15 м. Днопоглиблення акваторії біля причалів повинно бути передбачено з урахуванням днопоглиблення операційної акваторії 1-го ковша Сухого лиману Чорноморського порту до 15 м. Реконструкція причалів сприятиме забезпеченню їх загальної пропускної спроможності з перевалки зернових вантажів обсягом 11,7 млн тонн. Оновлений причальний фронт також позитивно вплине на залучення додаткового вантажопотоку.

В АМПУ нагадують, що раніше провели зустріч з національними і міжнародними компаніями, що спеціалізуються на проектуванні та будівництві портової інфраструктури. На ній компаніям-членам Американської торговельної палати була представлена програма будівництва та реконструкції причального фронту в українських портах, зокрема, проекти реконструкції причалів №№ 11-17 Чорноморського морського порту.