Підвищення утричі тарифів на вантажоперевезення – економічно обґрунтоване, – «Укрзалізниця»

Триразове підвищення тарифів на вантажоперевезення «Укрзалізниця» вважає економічно обґрунтованим. Про це повідомляє прес-служба компанії.

Нагадаємо, що Державна регуляторна служба (ДРС) відмовила в узгодженні проекту наказу Міністерства інфраструктури «Про внесення змін до коефіцієнти, які застосовуються до тарифів Збірника тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом в межах України, і пов'язані з ним послуги, щодо уніфікації тарифної політики на перевезення порожніх вагонів».

У повідомленні йдеться, що сьогодні рівень економічно справедливого тарифу на перевезення вантажів залізничним транспортом має бути втричі вищий від чинного.

 

За відсутності таких умов неможливо очікувати суттєвих позитивних змін у розвитку залізничних перевезень", – сказав директор з економіки та фінансів «Укрзалізниці» Андрій Рязанцев.

За його словами, тарифна політика «Укрзалізниці» негативно впливає не лише на показники діяльності самої компанії, але і на економіку країни загалом.

Якщо зараз не почати діяти, то в найближчі 10-15 років з наявних 20 тис. км залізниці у нас залишиться максимум 5 тис. км. А з наявних на сьогодні 1,900 тис. локомотивів у нас вже через п'ять років залишиться максимум 200 од . Важливо, щоб це стало зрозумілим усім стейкхолдерам перевезень залізничним транспортом", – зазначив Рязанцев.

Водночас він зазначає, що введення на цьому етапі приватної тяги на ринку залізничних перевезень буде болісним кроком для вантажовідправників, оскільки приватна компанія для повернення інвестицій встановлюватиме тарифи на перевезення значно вищі, ніж державні.

Саме тому «Укрзалізниця» пропонує своїм клієнтам головну дискусію: зосередитися на встановленні базового тарифу і індексу до нього на кілька років вперед", – зазначив А. Рязанцев.

Директор з економіки та фінансів «Укрзалізниці» також додав: певними компенсаторами, які знизять коефіцієнт необхідного підвищення, можуть слугувати, зокрема, скорочення надлишкової залізничної інфраструктури, упорядкування тарифів і вилучення з них будь-якої класності вантажів, досягнення консенсусу з державою та суспільством щодо компенсації пасажирських перевезень, скасування податку на землю і ряд інших подібних ініціатив.

За його словами, компанія вже сформувала перелік пропозицій з усіма необхідними розрахунками.