Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!
Датська компанія Maersk запустила перший глибоководний контейнерний маршрут в Україні після того, як розв’язана рф повномасштабна війна призвела до відкликання контейнерних кораблів великими перевізниками. Про це повідомляє The Loadstar.
У рамках співпраці з українським фідерним оператором Iteris компанія використовує корабель місткістю понад 1100 тон для з’єднання українського глибоководного порту Чорноморськ із румунським контейнерним терміналом Констанца.
Даніїл Мельниченко з одеської консалтингової компанії розповів, що у квітні Iteris і Maersk доставляли порожні контейнери для експортерів і доставляли повні вантажні контейнери до Констанци для перевантаження.
Експерт зазначив, що він очікує подвоїння обсягів протягом наступних місяців, коли до послуг приєднається більше судноплавних ліній. За його словами, з додаванням додаткового корабля цілком імовірно, що вантаж перестане заходити в румунський порт та натомість відправлятиметься напряму в Україну з Єгипту та Туреччини, як це було зазвичай до війни.
Iteris і Maersk також співпрацювали в питанні баржевих перевезень, транспортуючи їх між іншим українським портом на Дунаї, Рені і Констанцею.
Як писав AgroPolit.com, в Україну зайшло більше страхових компаній, що збільшить показники експорту зерна. Також у Констанці створять якірну стоянку для зерна з України.
Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!