Презентовано дослідження корупції у транспортній галузі
Презентовано дослідження корупції у транспортній галузі

В Україні презентували дослідження «Корупція в транспортному бізнесі». Про це йдеться на сайті Центру транспортних стратегій.

Його провели в рамках проекту «Галузевий контроль», здійснений центром Центром транспортних стратегій (ЦТС) спільно з компанією Deloitte. Дослідження проводилося на базі опитування компаній-операторів портового та залізничного бізнесу.

Згідно документу, майже половина корупції у транспортній галузі продукується чиновниками – 48%, політиками – 28% керівниками та співробітниками державних компаній – 24%,. Серед всіх опитаних компаній-операторів портового та залізничного бізнесу 80% назвали корупцію вбивчою для бізнесу. 8% вважають, що вона ускладнює життя, але не впливає на бізнес. Ще 8% – висловились за те, що вести бізнес не можливо. Цікаво, що 4% опитаних, вважають що вона спрощує та прискорює ведення бізнесу. Основними причинами неефективності боротьби з корупцією 80% назвали олігархічну та монополізовану систему економіки. Ще 72% назвали відсутність професіоналізму. А 68% – назвали погану систему мотивації чиновників.

За словами присутнього на презентації дослідження міністра інфраструктури Володимира Омеляна, бізнесу не потрібно замовчувати випадки корупції у транспортній галузі і вирішувати їх «самостійно».

Ми хочемо не лише дати правдиву інформацію, але й показати іншу картинку нової України. І для цього надзвичайно важливо, щоб бізнес не боявся, обурювався, щоб він пропонував шляхи вирішення ситуації... У бізнеса постають проблеми через недосконалість транспортної системи, її неефективність та корумпованість. Бізнес несе величезні (десятки мільйонів) збитків і намагається в індивідуальному порядку вирішити це питання. Ми завжди закликаємо і просимо лише про одне: дайте спільну позицію в цьому питанні, тисніть на владу - і тоді в нас буде нормально реакція. Тоді це буде той результат, який приведе до цспіху всієї держави, а отже і бізнесу і платників податків. Хотів подякувати за оголений нерв, який сьогодні презентований. На жаль, це реальність», – підкреслив він у своєму виступі на презентації.

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

Вибір редакції

14 серпня 2024
Що буде з цінами на кукурудзу, пшеницю, соняшник, ріпак, сою та ячмінь?
Вартість зернових та олійних нового врожаю зросте. Скільки коштуватиме соняшник, кукурудза, ріпак, соя, ячмінь та пшениця розповів у ексклюзивному...
26 серпня 2024
Як розрахувати мінімальну експортну ціну на пшеницю, кукурудзу, ріпак, ячмінь, сою?
Критерії визначення мінімальних експортних цін на пшеницю, кукурудзу, ячмінь, соняшник, сою, ріпак6 волоські горіши, макуху, мед. Детальніше про...
3 вересня 2024
Віталій Коваль: Дерибану державної землі більше не буде, всі – на електронні аукціони
Електронні аукціони з продажу права суборенди на державні землі – нова сторінка земельних відносин, яку перегорнув на 33 році незалежності...