Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!
Без появи приватних пасажирських і вантажних пасажирських перевізників не зможе успішно розвиватися як державна компанія «Укрзалізниця», так і транспортна галузь загалом. Про це міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив у ефірі Еспресо.TV.
Нагадаємо, великий німецький трейдер планує використовувати українську колію для імпорту агропродукції.
За його словами, «Укрзалізниця» все більше гальмує розвиток України в плані транспортних перевезень.
«Усі компанії говорять: «Ми готові давати більше продукту на експорт, а отже, збільшувати надходження до бюджету, збільшувати кількість робочих місць. Але тому, що ми не можемо перевезти свою продукцію «Укрзалізницею», ми, фактично, штучно обмежуємо виробництво», — пояснив він.
На його думку, така ситуація «веде в глухий кут».
І це при тому, що основні фонди «Укрзалізниці» зношені. Й у нас будуть проблеми в найближчі місяці та за2-3 роки — точно. Якщо не буде радикальних заходів щодо реформування компанії», — прогнозує міністр.
Він зазначив, що на державних залізничних коліях повинна бути конкуренція.
Повинні бути приватні оператори локомотивів, пасажирських поїздів. І тоді за конкуренції всі отримають кращий продукт, зокрема й «Укрзалізниця», — підсумував Володимир Омелян.
Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!