Верховній Раді пропонують спростити будівництво в акваторіях морських портів — прес-служба

У Верховній Раді незабаром буде зареєстрований законопроект про спрощення проектування, будівництва і проведення днопоглиблювальних робіт в акваторіях морських портів і зонах відповідальності капітанів портів. Про це повідомляє прес-служба фракції "Блок Петра Порошенка".

Законопроект передбачає внесення змін до статті 12 Кодексу торговельного мореплавства України. Якщо зараз для проведення будівельних робіт, проектування або поглиблення дна спершу необхідно отримати дозвіл профільного центрального органу виконавчої влади (Мінінфраструктури), то тепер узгодження таких питань пропонується передати на рівень адміністрації морського порту як балансоутримувача акваторії і капітана порту як посадової особи, відповідальної за безпеку.

Для проведення будівельних робіт (проектування, днопоглиблення) за межами акваторії порту, але в межах зони спостереження капітана порту потрібно буде отримувати дозвіл тільки у нього. Якщо ж такі роботи потрібно проводити і поза межі видимості капітана порту, то тоді узгодження потрібно отримувати від центрального органу виконавчої влади з безпеки на транспорті ( "Укртрансбезпекі", яка створена на заміну "Укртрансінспекція" і "Укрморрічінспекції").

Таким чином, в результаті прийняття законопроекту зменшиться число дозвільних документів, необхідних для будівельних робіт, проектування та днопоглиблення. Справа в тому, що рішення адміністрацій морпортів і капітанів портів не є документами дозвільного характеру у розумінні закону "Про дозвільну систему у сфері господарської діяльності", відзначається в прес-релізі. А передбачене в законопроекті згоду від "Укртрансбезпекі" (по роботах поза акваторій портів і зони відповідальності капітанів портів) вводиться на заміну аналогічних рішень Мінінфраструктури.

"Зазначені зміни дозволять уникнути самовільного будівництва на землях водного фонду, зайнятих внутрішніми морськими водами, територіальним морем, в тому числі акваторією морських портів... Скорочення кількості дозвільних документів полегшить залучення інвестицій в українські порти", — цитується в прес-релізі Козир.