Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!
Транзитні перевезення між Росією та Україною з 2012 року зменшились більш ніж у 5 разів. Про це заявив в.о. голови Укрзалізниці Євген Кравцов в ефірі Радіо НВ.
Нагадаємо, Аграрний комітет озвучив три шляхи вирішення проблем із перевезенням зернових «Укрзалізницею».
«Експортно-імпортні операції, які дозволені, з/до Росії також зменшилися у кілька разів з початку військових дій. Якщо говорити про транзитні перевезення, то вони з 2012 року зменшились більше ніж у 5 разів», - сказав він, додавши, що здебільшого з Росії завозиться переважно вугілля, матеріали для будівництва.
При цьому Кравцов зазначив, що втрата транзиту для Укрзалізниці - це мінус, адже такі перевезення надають більше доходів ніж внутрішні: «Вартість транзитних перевезень переважно у 4 рази дорожча від внутрішніх».
Наразі у нас є сполучення з Росією, але пасажиропотік зменшується з року в рік. Втрата транзиту, не тільки з Росії, але й з Середньої Азії, через обмеження з боку РФ та у інших напрямках, є дуже суттєвим і серйозним економічним питанням для безперебійної роботи Укрзалізниці. І ті кошти, які недоотримані з транзиту, їх необхідно отримати на внутрішньому ринку. Для цього необхідно підвищувати тарифи на внутрішньому ринку, - сказав він.
Крім того, голова Укрзалізниці зазначив, що зменшилися обсяги і пасажирських перевезень. За його словами, у 2013 році обсяг перевезення становив більш ніж 5 млн осіб, тоді як за результатами 2017 року перевезено менш ніж 1 млн пасажирів.
Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!